二、设立
宁波保税区于1992年11月经国务院批准设立，是浙江省唯一的保税区。以土地置换方式建立了保税区南区，面积为0.4平方公里。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储、商品展示等功能。
2002年6月，国务院批准设立浙江宁波出口加工区，规划面积3平方公里。

三、定位
宁波保税区最核心的优势是“港口+开放”。凭借得天独厚的港口优势，特殊的开放政策、灵活的管理机制、完善的发展功能和便捷的贸易通道，宁波保税区实现了与全球市场的互联互通。

四、区位
宁波保税区地处北仑港南侧，中国大陆沿海的中段，当今中国经济最发达的长江三角洲南翼。东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，与上海隔海相望，西接宁波市区，南与台州相连。

五、交通
宁波保税区毗邻全球第一大港宁波-舟山港，与港区实行一体化通关运作。作为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，宁波-舟山港连续9年位居全球第-。宁波保税区已形成水路、公路、铁路、航空、管道等多种运输方式的全方位立体型的集疏运网络体系。在保税区两小时交通圈内，还有宁波栎社、杭州萧山、上海虹桥、上海浦东四大国际机场。园区与各空港海关之间实行空港直通关作业方式，可在区内海关一次性办结通关手续。

六、产业
目前，区内已初步形成 计算机产业群、半导体光电产业群、精密机械产业群、留学生创业企业群、软件产业群和国际贸易、仓储物流企业群，成为华东地区高科技产业发展的高地和重要的进出口物流集散地。

经过近二十年的艰苦创业，开发区已经具备大规模开发建设的总体框架，形成了良性循环的软硬投资环境，吸引了近40个国家和地区的投资,，一些世界着名跨国公司如美国Esso、Samsonite、DOW化学、Dupont，欧洲BP、赫斯特、曼内斯曼、易达文具，日本伊藤忠、三菱、三井，兼松、丸红、住友，韩国三星、印尼金光及泰国正大等众多国际着名企业已在此投巨资兴办企业，已形成现代化临港大工业体系：电力、化工、不锈钢、修造船、汽车、现代纸业、机电、轻纺、粮油食品、塑胶、建材等产业群。

20年来，宁波开发区以发展工业、利用外资、出口创汇为主，致力于发展现代临港型大工业、先进制造业和高新技术产业，成为浙江省、宁波市利用外资和对外开放的龙头。同时，宁波开发区致力于营造一流的综合投资环境，发挥着“先行、示范、辐射、带动”的作用。
国民经济快速增长。2004年宁波开发区实现GDP 241亿元。20年来，宁波开发区GDP以年均超过40%的速度增长，增幅居各国家级开发区前列。财政收入以年均近60%的速度递增，从1984年的不足100万元，增长到2004年的48亿元。

截止2004年底，全区共批准外资企业1047家,总投资136亿美元，合同利用外资76亿美元，实际利用外资31亿美元，其中千万美元以上的大项目244个。宁波开发区已经成为浙江省及宁波市对外开放的战略重心和新的经济增长点。去年实现国内生产总值165亿元。2004年，宁波开发区合同利用外资10.5亿美元，实际利用外资5.8亿美元，在全省62个国家级、省级开发区中合同外资占14.6%，实际利用外资占19%。连续6年在浙江省各级开发区综合评比中名列第一，也是商务部评估中国最佳的5个国家级开发区之一。

二、发展历程
开发建设起步阶段
1984年10月18日，国务院在关于宁波市进一步对外开放规划的批复中，正式批准建立宁波经济技术开发区，成为继大连、秦皇岛之后，全国第三个国家级开发区。同年，宁波经济技术开发区管理委员会和北仑区政府正式成立，宁波开发区选址宁波市北仑区小港镇域内3.9平方公里的沿海区域为开发区域（现为宁波开发区联合开发区域）。这一阶段，以小港联合开发区域的开发建设为重点，进行起步区的“六通一平”基础设施建设，逐步满足兴办工业项目的需要。实行多项配套改革，保障投资者合法权益，初步形成了良好的投资软环境。同时广泛外引内联，引进和落实工业项目，宁波开发区管委会和五矿、中机联合开发的模式当时被称为“宁波模式”。1986年12月11日，国务院在《关于宁波市北仑港工业区外商投资企业享受经济技术开发区优惠待遇的批复》（国函字[1986]190号）文件中明确，宁波开发区的规划面积扩大到70平方公里，成为面积最大的国家级开发区之一。

1992年，借小平同志“南巡讲话”之东风，时任全国人大常委会副委员长、中信公司董事长荣毅仁先生两度视察宁波，提出整体开发大榭岛的战略设想；1993年3月，国务院批复同意由中信公司成片开发大榭岛，实行国家级经济技术开发区政策；2012年7月，大榭开发建设主体由中信集团调整为宁波市政府。
 

一、开发区历程
开发建设20多年来，中共中央总书记习近平等中央领导，以及省、市领导先后莅临大榭视察指导工作。在各级领导的关怀下，全体大榭人艰苦创业，大榭经济社会各项事业发生了翻天覆地的变化，一跃成为一座产业领先、经济突出、生态宜居的现代化“海上新城”！这座仅有30.8平方公里的小岛，已经成为浙江省第1个财政收入超百亿的开发区，和全省单位面积投资规模及产出最高的开发区之一。2018年，实现地区生产总值（GDP）同比增长4.5%；工业总产值同比增长11.1%；固定资产投资同比增长54.1%；进出口总额同比增长17.5%。

二、产业定位
开发建设以来，大榭依托深水岸线资源，找准产业发展定位，基本形成了“临港石化、港口物流、商贸服务”三大支柱产业。

大榭利用区位优势积极打造临港石化主导产业。以中海石油、万华化学、东华能源、韩国韩华、德国林德、香港招商局等为代表的一批世界“500强”和国内大型企业纷纷投资大榭。中海油大榭石化产业园、万华化学循环工业园、东华能源轻烃材料园等百亿临港产业园已初具规模，大榭已发展成为长三角重要的临港石化产业基地之一。另外保险箱、缸套、节能灯等地方传统产业的产量已经占据全国同行业30％的市场份额。

宁波杭州湾新区其前身是慈溪经济开发区，2001年11月，随着杭州湾跨海大桥立项开工，慈溪经济开发区由慈溪市城区迁入杭州湾新区，正式启动区域开发建设。自从2001年启动开发以来，新区工业区块基本建成35平方公里“九横十纵”主要道路框架，区内交通、电力、供水、供热、供气、通信、绿化等设施高标准配套；2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。

一、战略要地
宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部,宁波杭州湾跨海大桥南岸,居于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心,是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积356平方公里,海域面积350平方公里,现辖1个镇,拥有常住人口26.4万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地,两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区;周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港,依托杭州湾跨海大桥，在建的杭绍甬智慧超级高速、通苏嘉甬跨海铁路，以及筹建或规划的新区通航机场、杭州湾跨海二通道、宁波至新区城际铁路、十一塘高速、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线高速公路等大型交通设施,可直接与周边城市群实现“同城化”发展。

随着杭州湾跨海大桥的立项建设,2001年11月,宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。2005年6月,国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。2009年11月,浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。2010年2月23日,在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上,宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立,开启了新区发展新的历史进程。

宁波杭州湾新区挂牌成立以来,已经拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、国家级产城融合示范区、国家级湿地公园等多张名片。2018年，新区开发建设稳中求进，经济发展有速度有质量。实现地区生产总值584.1亿元，同比增长14.5%；完成工业总产值1673.3亿元，增长9.0%，其中规上工业总产值1553.0亿元，增长8.9%；完成规上工业增加值367.0亿元，增长10.1%；完成固定资产投资198.8亿元，同口径增长6.8%；实现财政总收入160.9亿元，增长20.5%，;全年落户各类产业项目33个，总投资800.3亿元，增长70.4%；优质项目更加丰富，引进10亿元以上项目11个，其中百亿级项目4个。过去九年多来，新区充分发挥经济主平台作用，新区地区生产总值从2009年的64亿元增加到2018年的584.1亿元，工业总产值从2009年的332亿元增加到2018年的1673.3亿元，财政总收入从2009年的10亿元增加到2018年的160.9亿元，年均增速分别达到27.9%、19.7%、36.2%。

历史沿革
2013年10月25日，宁波市政府常务会议讨论审议并原则通过了《宁波市委市政府关于加快宁波象保合作区建设若干意见》。 12月12日消息，宁波市委、市政府决定由宁波保税区和象山县合作共建宁波象保合作区。 12月22日，宁波象保合作区管委会揭牌，标志着作为宁波开放型经济体制创新重大载体的宁波象保合作区启动运作。

2014年3月，宁波象保合作区首家企业——宁波豪易嘉国际贸易有限公司落户。 6月8日，宁波象保合作区启动区正式开工。10月28日，宁波象保合作区总体规划在象山进行专家评审，规划确定宁波象保合作区定位为“宁波南部滨海智造新区”。

2016年3月3日，宁波象保区管委会与航天科工下属中国航天建设集团签订了共建宁波航天智慧科技城投资协议

6月7日消息，宁波象保合作区与航天科工合作成立的航天科技城建设有限公司完成工商注册，象保合作区建设军民融合创新示范区、打造千亿级航天智慧科技城的构想实质性启动。

2020年，中国航天科技集团八院与宁波市签署战略合作框架协议，拟在宁波航天智慧科技城建设国际商业卫星发射中心，服务国家航天事业发展。

建设模式

象山县与宁波保税区管委会合作开发，按照“统一规划、统一建设、统一管理、统一招商”原则，宁波保税区管委会主要承担合作区开发建设、招商引资、经济管理等职责；县政府主要承担合作区教育、卫生、民政、公安、司法等社会事务管理职责。为进一步发挥保税功能带动作用，将以宁波出口加工区向综合保税区转型为契机，在合作区内规划预留地块，向国家申请设立综合保税区。

营商环境

宁波象保合作区按低成本、便捷化、高效率要求，建设一流的区域软硬环境，营造综合环境竞争优势。象保区启动建设区块3.6平方公里，计划建设基础设施和公建设施主要项目8个，总投资50.8亿元。其中，生产力中心项目总投资8.5亿元、建筑面积15万平方米。邻里中心总投资8亿元、建筑面积16万平方米，实现区内商务、生活配套功能，为区内企业提供高品质的生活服务。

合作区积极构建设审批服务、人才服务、企业服务和金融服务四大服务平台，探索建立行政审批“清单管理”制度、“单一窗口”机制、综合行政执法制度，建立区域化信息管理平台，建立“零障碍”、“无纸化”管理体系，形成有竞争力的投资创业软环境，为入区企业提供全方位、全流程、全免费的服务。

象保合作区所在区域山海资源丰富，生态环境优越，全年空气质量优良率达98%。区内规划建设海岸绿地走廊、滨海湿地公园，依托红岩景区建设4.4平方公里的东海湖，再现碧水蓝天美景。园区采用先进的开发理念，实施屋顶太阳能综合利用、中水回用工程，地下管廊、海绵城市先进技术全面应用，争取建成低碳、节能、环保、生态示范区。